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新丰供电局:智能巡检开启配电网运维新模式
来源:未知 时间:2020-01-16 03:08
        来源:新丰县供电局   作者:余小平 刘伟亮   发布时间:2020-01-10 10:44:18   查看次数:-   字体: 大 中 小 默认   

  在粤北山区的崇山峻岭中,一架白色小精灵无人机自主飞行在铁塔银线之间,短短十几分钟的时间,10千伏黄茶乙线从村口到山巅的2.6千米、34基杆塔通道巡视便已完成,引来附近好多村民的极大好奇关注……这是南方电网广东韶关新丰供电局推进配电网智能巡检运维新模式过程中的一个缩影。

  新丰县位于广东省韶关市南端,面积2015平方千米,人口26.22万,是一个“九山半水半分田”的典型山区县,境内高山林立,山脉纵横交错,九连山脉、青云山脉横贯全境,共有大小山峰1109座,千米以上山峰就达65座。74条1449千米配网中压线路、12936基杆塔,97.5%就位于山区,配电线路和电气设备常年经受高温、高寒、高湿天气的侵蚀和强负荷的运行,传统人工巡视效率低、难度大,还要翻山越岭,风餐露宿,其工作之艰苦也可想而知。

  前几年“机器代替人”的综合研究与应用,新丰供电局全面推行“机巡+人巡”的巡线模式,加快推进设备状态在线监测、无人机、机器人等新技术新设备应用,巡检运维效率得到大幅提升,从前传统人工巡检一天的工作日,手动操控无人机巡检一个多小时便可轻松完成。

  “几年来的实践,在无人机大规模应用的背景下,如何提升智能巡检,进一步优化无人机巡检作业方式,提高无人机定位精度和巡视效率,就成了一个新命题。”新丰供电局生产计划部主任张伟军说。

  “自动飞行、智能巡检”,广东电网机巡中心给出肯定的答案。简单地说,就是让无人机回归机器属性,按照预先设定的线路巡视飞行路线,自动重复飞行,替代人工巡线和查找设备缺陷,发挥无人机的优势,用4K超高清摄像、360度无死角近距离的观察,在一些人工难以到达的地方,不放过任何一个微小或隐蔽的缺陷,查找发现安全隐患,在实现智能巡检的同时,也将飞手从操控无人机和专注巡检的“一心两用”中解脱出来。

  新丰供电局勇于探索智能巡检在山区的应用,成为广东电网公司配网无人机自主巡视8个示范单位之一。2019年4月,局里成立了专项工作小组和23名团员青年为骨干的青年突击队,开始了数据采集、绘图建模、航线规划等智能巡检建设工作,熟练掌握无人机自动飞行精细化作业的关键技术后,积极推动无人机自动巡航在配电线路巡视中的应用,利用人工智能、大数据分析技术,开启了空中数据运维新通道,大力提高线路运维水平。

  通过无人机对配电线路通道的无间断拍摄,实现了线路保护区内线障、外力破坏等隐患的快速排查;而精细化巡视可将线路设备情况各角度定点拍照反馈,没有死角、盲区,便于查找缺陷,分析故障,作业验收更加高效快捷,且有效地避免人工深入山林巡视作业风险。

  “以10千伏泉水线82基杆塔、6.5千米的线路为例,人工通道巡检要跨越一条河流、两座大山,运维人员至少要走上1天多的路;手动飞行通道巡检则要两人配合默契、工作1个多小时;而自动飞行通道巡视仅需一名飞手、30多分钟便可顺利完成,飞行结束后,系统还将自动进行照片分类、重新命名,更新三维空间的台账等,自动飞行、智能巡检的优势显而易见。”青年突击队队长刘国柱介绍说。

  智能巡检运维新模式,采用无人机自动飞行软件“智巡通”,导入航线,实现“站对站”自动飞行,能够快速及时发现故障和安全隐患。从数据分析来看,手动飞行通道巡检平均1小时可飞6公里;而自动飞行通道巡检平均1小时可飞10公里,效率提高60%以上;手动飞行精细巡检平均1小时可飞3公里,而自动飞行精细巡检平均1小时可飞4公里,效率提高30%以上。

  目前,新丰供电局在实践智能巡检的道路上砥砺前行,已实现无人机在4G信号丢失的情形下通道巡检的自动巡航飞行。下一步,在智能巡检运维新模式上,不断丰富内涵,努力探索,挖掘潜能,扩大无人机自动飞行在作业现场安全监督、项目规划、红外测温等方面的应用,按照差异化运维策略,周期常态开展智能巡检。

  站在科技创新的潮头展望,一张新丰数字电网的美好图景已在无人机自动飞行、智能巡检的一次次作业中徐徐显现。

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